API schuifafsluiter – klasse 150 & JIS 10K schuifafsluiter
API schuifafsluiter – Klasse 150 & JIS 10K schuifafsluiter
Ontwerp van schijf
Schuifafsluiters met NPS≥2 zijn van flexibele schuifpoort;
Schuifafsluiters met NPS< zijn van wigvormige massieve poort
Aansluiting carrosserie en motorkap
Het lichaam en de motorkap van Klasse 150 ~ Klasse 900 poort Sluiss zijn meestal verbonden met tapeinden en moeren;
En het lichaam en de motorkap van Klasse 1500 ~ Klasse 2500 poort Sluiss zijn meestal van een onder druk staand afdichtingsontwerp.
Pakking van dekselflens:
Koolstofstaal of roestvrij staal + flexibele grafiet gecombineerde pakking wordt gebruikt 150 poortklep;
Roestvrij staal + flexibele grafiet gewonde pakking wordt gebruikt voor klasse 300 schuifafsluiters;
Roestvrij staal + flexibele grafietgewonden pakking wordt gebruikt voor schuifafsluiters van klasse 600, en ringverbindingspakking is ook optioneel voor schuifafsluiters van klasse 600;
Ring gezamenlijke pakking wordt gebruikt voor klasse 900 schuifafsluiter;
Het onder druk staande afdichtingsontwerp wordt gebruikt Klasse 1500 ~ Klasse 2500 gagelklep.
bediening
Handwiel of versnellingsbak wordt meestal gebruikt voor de bediening van de schuifafsluiter. Kettingwiel en elektrische aandrijving kunnen op verzoek van de klant ook worden gebruikt voor de bediening van de schuifafsluiter.
Stoel
Voor koolstofstalen schuifafsluiters is de zitting meestal van gesmeed staal. Het afdichtingsoppervlak van de zitting is gespoten met een door de klant gespecificeerde harde legering. Gelaste zitting wordt gebruikt voor NPS 1/2 ~ 2, vernieuwbare, schroefdraadzitting wordt gebruikt voor NPS≤8 schuifafsluiters, en gelaste zitting kan ook optioneel zijn op verzoek van de klant, of om harde legering direct integraal te lassen, schroefdraad of gelast op stoel is ook optioneel voor roestvrijstalen schuifafsluiter op verzoek van de klant, als de klant een ander verzoek heeft over de stoel, gelieve dit dan alstublieft te adviseren voordat u de bestelling plaatst.
Ontwerp achterbank
Al onze schuifafsluiters hebben een achterbankontwerp. In de meeste gevallen is de koolstofstalen schuifafsluiter voorzien van een verwisselbare achterbank.Bij RVS schuifafsluiters wordt de achterbank direct in de motorkap machinaal bewerkt of na het lassen bewerkt.